重磅!证监会回应蚂蚁集团重启上市传闻!巨亏200多亿龙头公司突

  9日傍晚,据证监会发布,问:有媒体报道,中国证监会成立工作组评估蚂蚁集团重启上市,请问证监会对此有何评论?

  答:证监会没有进行这方面的评估和研究工作,但我们支持符合条件的平台企业在境内外上市。

  稍早时候,据外媒报道,蚂蚁集团上市有望重启,同时蚂蚁集团或将受到如同银行般的监管。

  消息一出,阿里巴巴美股盘前突然拉升大涨超5%,但随着证监会的回应,盘前跌幅扩大至5%,经历了大起大落。

  6月初,蚂蚁集团在官网披露,新聘杨小蕾女士、史美伦女士担任独立董事,董事会中独立董事占比上升至50%,女性董事占比超过三分之一。

  公开信息显示,杨小蕾现任恒丰银行股份有限公司独立董事,曾任中国国际信托投资公司(现为中信集团)下属中信律师事务所律师、竞天公诚律师事务所合伙人、金杜律师事务所合伙人。

  史美伦现任香港交易及结算所有限公司主席,曾任中国证监会副主席,分管上市和融资监管工作,被称为证券界“铁娘子”,其任职还包括香港金融发展局主席,香港汇丰银行有限公司董事、非执行副主席,中国电信及联合利华独立非执行董事,宝钢独立董事等。

  6月8日晚,正邦科技公告称,因流动资金紧张,公司及子公司的5.42亿元商票逾期未兑付。

  早在今年4月份,正邦科技首次出现商票逾期,当时逾期金额接近1亿。短短2个月后,该公司逾期金额翻了5倍。

  正邦科技方面表示,“持续与债权人积极协商,妥善处理相关商票逾期未兑付事项”。

  或许是市场对消息敏感,今日正邦科技今日大幅低开,盘中一度跌逾8%,半日成交接近昨日全天成交的2倍,股价逼近年内最低点。

  有投资者在互动平台提问:有传言说宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十多亿期货投资损失,导致二季度业绩的非常差,请公司解释下怎么回事。

  宁德时代回复:公司的套保业务以现货为基础,期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲,对公司业绩影响较小,上述情况不属实。同福心水00188

  但是这一解释并没有缓解投资者对其业绩的担忧,今天宁德时代股价继续低开低走,收盘下跌6.23%,成交88.68亿元,总市值1.01万亿元。

  不过有分析师认为,除了相关业绩的传言,宁德时代和比亚迪近期的激烈竞争也值得重视。日前,比亚迪集团高管透露,比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。

  宁德时代和比亚迪都是国内较早进入锂电池行业的企业。在技术路线上,www.001818.com宁德公司在研发投入的规模和比例上处于行业前列,在材料升级、结构工艺创新等各方面均有领先地位;比亚迪专注于磷酸铁锂结构创新,开发不同的电池封装形式,用于纯电动汽车和插电汽车;虽然宁德汽车的电池能量密度更高,但是双方量产车型的续航能力并没有太大的差距。

  根据相关统计,2021年,宁德时代、比亚迪分别位列国内动力电池企业装车量第一、二的位置。然而,2022年4月宁德时代的电池装车量接近腰斩,比亚迪则逆势上涨。其中,在磷酸铁锂动力电池装车量的排名中,4月份比亚迪反超宁德时代成为第一名。

  市场人士分析,宁德时代作为创业板的第一权重股,其涨跌都会影响创业板指数的走势,如果市场依然对其存在疑虑,那么市值再度跌破万亿元是大概率的事情,创业板指也将会面临进一步下跌的风险。

  今天半导体、光伏、锂电池等赛道股均出现不同程度的下跌,其中半导体跌幅最大。需要注意的是,半导体板块是这一轮双创指数反弹后半程的领头羊,其大涨带动了科创50指数的加速。但目前半导体指数已经3连阴,如果继续调整的话很可能会拖累市场的人气。

  而回顾此轮反弹的后半程,多数成长股板块以及个股都大涨超20%,但在连续上行之后,当前也面临着二季度业绩预期不佳的影响,同时在海外美联储加息周期的开启下,对成长股的估值也有一定的抑制。所以,连续反弹之后,整体还是需要谨慎一些。

  另外,汽车产业链跌幅居前,高位情绪股更是迎来集体退潮,东风汽车特力A安凯客车青岛双星纷纷跌停。经过今天大跌后,汽车板块短线大概率将进入回调整理。较好的是,目前汽车板块的亏钱效应更多体现在短线题材股上,像比亚迪、长城汽车广汽集团等权重股虽遭遇回调但相对温和,并未出现明显的价量失控的现象。

  那么这些权重股后续的走势尤为关键,当其能够快速止稳时,后续仍有望延续震荡向上的惯性。一旦后续同样弱势下跌,那么汽车板块本轮趋势型行情将大概率走向终结。

  大盘连续反弹之后,加速行情容易引发市场的变盘。同时,下周美联储将公布最新的利率决议,或继续对全球流动性造成一定的影响,到时候外围市场的波动很可能会对A股形成压力。下周需要留意,市场如有下行变盘,幅度就可能会加大。

  国盛证券表示,目前所有指数都已超越60日均线这一牛熊分界线,市场逐步演绎从反弹变反转的行情,但行情反转仍需耐性等待市场节奏转变。后市仍需关注高景气赛道股是否再次走强,若赛道股持续回调,则需谨慎市场风险。

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